S44625- 百度爱采购

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上海天天好金属科技：赵经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

S44625- 爱采购　　三季度，耶弗拉兹钢材产量为328万吨，环比增长6.5%。分品种来看，钢轨产品产量环比小幅下滑1.1%至34万吨，这主要是由于耶弗拉兹钢轨产品结构以及旗下钢轨生产厂停产检修。建筑用钢产量环比10.3%至100万吨，这主要是由于建筑业低迷造成建筑用钢需求（特别是北美市场盘条需求）下滑。 　　的但随着电厂日耗的恢复，终端电厂库存有可能继续回落，部分用户补库愈发强烈　　后续市场，上旬，受需求压制和月初煤管票相对宽松、长协煤等因素影响，市场并不紧张，整体供需结构未有明显改变但是，随着用煤高峰的临近，市场将逐渐转向活跃，电厂采购拉运积极性将有所，煤价上涨预期到来；预计电煤抢运将在本周展开，港口市场煤价格将出现强势反弹。　　如果宝钢和武钢这样的钢铁巨头能以“壮士断腕”的勇气去产能，在战略重组的中实现 资产的融合和产品结构的升级，在 市场上开辟出一片“蓝海”，势必将成为2016年钢铁去产能的一个成功范本，为其他行业的国有企业改革起到示范作用。

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　　我国钢铁行业产能过剩同时具有总量过剩、结构过剩和周期过剩特征。周期过剩是指全行业正面临经济不景气的外部压力。钢铁供需不匹配主要是指总量过剩和结构过剩。总量过剩，即行业平均产能利用率近年来一直维持在较低水平。

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　　然而，危机以来生产率增长低迷，一些发达经济体面临公共和私人高企、金融业务薄弱、投资水平低下等诸多危机遗留问题，许多新兴市场在危机后的和投资高涨中进行，需求减弱和生产能力大宗商品价格下跌。 　　整个十月，钢厂库存和社会库存 .2万吨，至月底仍在继续下降，接近历水平。由于钢厂煤、焦可用库存天数下降，有的甚至只够使用两三天，供应仍然偏紧，11月仍有小幅上行空间;而铁矿石在其带动下也出现补涨行情，10月份进口矿指数累涨约10美元/吨，这无疑将继续推升钢材成本。 　　随着汽车保有量的，汽车工业发展增速逐步放缓，近 右，再到目前的市场的微增，汽车工业可能正在步入长时间的冰河期。