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　　部在钢铁工业“十二五”中明确提出加快建设湛江、防城港沿海钢铁精品基地，以解决钢铁“北重南轻”的格局，从根本上解决“北钢南运”问题， 改变东南沿海钢材供需矛盾。2013年8月，宝钢股份宣布，湛江项目的静态投资总额为415亿元，而该项目获批时的计划投资额高达696.8亿元。

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　　城建部初步测算，如果今后每年管廊建设每年8000公里，每公里投资1.2亿元，投资额将达到1万亿。这1万亿元的投资，其中的很大部分要转化为各类钢材购买需求。如果说迄今为止的城市化地面建设耗费了数十亿吨的钢材，那么今后20年内城市地下管廊建设和其它地下工程，也还需要差不多同等数量建筑钢材，需要大量工程机械和物流设施等，也会产生钢材需求。 　　智能制造是制造业未来发展的重大趋势，也是当前钢铁行业提质增效的重要着力点。记者此前从部原材料工业司副司长骆铁军处获悉，部将以智能制造为重点方向，积极推动钢铁行业在生产环节的转型升级。“目前部已选定宝钢热轧智能车间、数字矿山进行智能制造的试点示范，并鼓励企业建立大数据平台，在钢铁生产全络化。 　　随着财政与货币宽松政策的成熟、一批‘十三五’规划重大项目和各方关注的供给侧改革方案的实施，使“十三五”的增长底线日益清晰；但是鉴于2020年经济增长比2010翻番目标具有约束性，2016年我国经济稳增长政策的地位在逐步上升。