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23MnNiCrMo53K冷拉棒进货渠道 作为现代汽车集团下属企业，每年扩大对现代汽车及起亚汽车的钢材供应量。的产品销售组成来看，的冷轧、表面处理钢板占30%，热轧卷（含电炉钢生产）不足30%，厚板、棒材、型钢各占10%，钢管占5%。合并之后，业务更多，产品大纲也更为丰富。 11月8日，意大利德兴集团事业发展总负责人蒙杜威·让·卢卡，特诺恩波米尼执行副总裁保罗·葛博阿帝，特诺恩工业技术(北京)副总经理里维·塔卡尼、商务经理一行到访首钢，靳伟、孙永刚及相关部门负责人的接待。 随价格不断走高，下游对高价坯料的接受度有所下降，同时商家获利颇丰，有出货意愿，可能市场供应压力，有小幅回调风险。但是，目前市场信心较足，且钢坯资源紧张，一旦出现回调，商家的补库操作会增多，所以预计下周钢坯价格仍偏强运行。
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“我们认为利润过高，后期将回落，决定对利润进行套期保值，因此在市场上卖出螺纹和热卷，同时买入一部分铁矿石和焦炭。通过在产品端卖出套保、在原料端买入套保，公司更好地控制风险，锁定利润。”周耀臣表示。
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